Работа над тем, чтобы городской автобус, троллейбус или трамвай был востребован горожанами, комплексная. Её результат зависит от множества факторов: состояния маршрутной сети и остановок, периодичности движения транспорта, доступности разных способов оплаты и т. д. Каждое направление требует привлечения ресурсов — прежде всего финансовых, а также знаний/компетенций. Для ответа на эти вызовы далеко не у каждого города достаточно собственных средств.
Член Общественного Совета при Ространснадзоре Михаил Якимов поделился своим мнением о перспективах общественного транспорта в сетевом издании АиФ.
https://aif.ru/society/opinion/edushchie-vmeste-budushchee-za-obshchestvennym-transportom