На днях управляющий директор и генеральный конструктор “ОДК-Авиадвигатель” академик Александр Иноземцев заявил, что Россия – единственная страна в мире, способная самостоятельно делать самолеты и двигатели. Чего больше не может никто, даже США, которые не могут их выпускать без кооперации с Европой и Японией.
Это заявление для жителей России как бальзам на уши. Ведь в последние десятилетия нас приучили к тому, что отечественная гражданская авиация по сути перестала существовать. Неужели она возрождается и готова взлететь? Об этом Царьград поговорил с заслуженным пилотом СССР Олегом Смирновым. С 1983 по 1990 год он был замминистра гражданской авиации, а ныне – председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора.
ОЛЕГ СМИРНОВ: Ну, Иноземцев знает, что говорит. Он гениальный изобретатель и конструктор. Под его руководством и при непосредственном участии подходит к сертификации двигатель ПД-8, уже сертифицирован ПД-14, и президенту показали ПД-35, который выдал на стенде хорошие результаты – больше 35 тонн тяги! Если он пройдет по всем остальным сертификационным параметрам, то это будет рывок не только в нашем, но и в мировом самолетостроении.
Насколько мне известно, сейчас государственные заказчики задолжали Иноземцеву миллиарды рублей за те работы, которые он проводит. Хочется верить, что после недавнего совещания Владимира Путина по вопросам двигателестроения в Самаре эти долги будут погашены. И с помощью удара о стол президентского кулака последуют дополнительные вливания для того, чтобы завершить ПД-35 и довести до серийного производства двигатель, которому нет равных в мире по мощности и другим параметрам. А под этот двигатель уже можно будет начинать делать самолеты. ПД-35 – новый важный фактор нашей инженерной независимости.