Стало известно, что авиаперевозчики расконсервируют старые самолеты. Судя по всему, компании решились на этот шаг ради сохранения пассажиропотока. Основная масса флота в России состоит из иностранных лайнеров. Мнением о том, как повезут пассажиров в 2026 году, поделился председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета при Ространснадзоре, заслуженный пилот РФ Олег Смирнов.
Программа восстановления самолетов для нужд гражданской авиации стартовала в 2022 году и продлена до 2027 года. И она уже подвергалась критике по разным причинам. С одной стороны, цель благая — уберечь отрасль от коллапса, с другой — как она реализуется с темой импортозамещения. Самолетам, в том числе для восстановления требуются комплектующие и двигатели. «Ни того, ни другого у нас в массовом порядке не производится», — подчеркнул председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета при Ространснадзоре, заслуженный пилот РФ Олег Смирнов.
Эксперт полагает, что нехватка воздушных судов может привести к серьезным последствиям. «Сейчас 90 с лишним процентов объема авиаперевозок производится на «Боингах» и «Аэробусах». <…> А президент поставил задачу воздушному транспорту к 30-му году увеличить объем перевозок на 150%. Как выполняется это указание, я не знаю. Пока все идет к тому, что объем перевозок будет уменьшаться из-за отсутствия самолетного парка», — дополнил заслуженный пилот РФ.
Подробнее https://yamal-media.ru/narrative/feniksov-vypustjat-v-rossijskoe-nebo?from=main