После успешной презентации нашего Ил-114−300 на одной из крупнейших выставок гражданской авиации: Wings India в Хайдарабаде — хорошие новости об этой воздушной новинке приходят едва ли не ежедневно.
Любопытно, что на том же авиасалоне был показан импортозамещённый «Суперджет», но о нём с тех пор ни слова.
В эти дни Ил-114−300 проходит испытания в условиях экстремально низких температур Республики Саха (Якутия), а по некоторым сообщениям, даже осуществил посадку на заснеженный грунт.
Климатическая «всеядность» и способность приземляться вне взлётно-посадочной полосы — на снег, почву и щебень — главный козырь регионального турбовинтового самолёта, который ориентирован на заполярные широты, но может спокойно работать в тропическом, субтропическом и жарком пустынном климате.
Одновременно поступает информация о готовности «небесного вездехода» Ил-114−300 к серийному производству.
О том, не придётся ли нам снимать розовые очки, «Свободной Прессе» рассказал председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов:
— За последние 10 лет ни одного обещания относительно срока выпуска гражданских лайнеров авиапром не выполнил.