Спасут ли «Суперджет» выделенные миллиарды и что с ним будет в результате прокомментировал заслуженный летчик СССР, руководитель Общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов в “СП”.
Член Общественного совета при Ространснадзоре Олег Смирнов: Дополнительное финансирование «Суперджета» — на мой взгляд, очередная ловушка, в которую попадает наш бюджет. Еще 20 лет назад на проектирование этого самолета были выделены огромные деньги, но при этом не были просчитаны последствия использования на нем иностранных комплектующих.
Также допущена главная конструктивная ошибка: крепление на одном лонжероне топливного бака и стойки шасси. Недочеты лихорадочно исправляли за счет бюджета все эти годы. И вот опять — миллиарды. Если честно, я не думаю, что выделенные средства — это предел. Скорее всего на «усовершенствование» Superjet-100 попросят еще. Сейчас у нас в авиапарке 153 «Суперджета».
Для начала необходимо заменить на нем российско-французский двигатель на отечественный ПД-8. Он сертифицирован. Но для всех «Суперджетов» нашего авиапарка предстоит выпустить 306 двигателей. Где, на каком заводе и в какие сроки с этим справятся? При этом каждый двигатель — это половина стоимости самолета.