России нужен собственный самолет для дальнемагистральных перевозок. Об этом во время форума-выставки «Иннопром-2024» рассказал глава Минпромторга Антон Алиханов. Председатель Общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов напомнил, что в России есть целая программа по развитию гражданской авиации на тысячу самолетов до 2030 года. Но она постоянно смещается.
Смирнов Олег Михайлович:
Смещается правее, правее, правее из-за того, что нет двигателей, нет комплектующих. Нужны миллионы комплектующих, которые на коленке не сделаешь. Ресурсы западных Boeing и Airbus уменьшаются, и скоро эти кривые будут пересекаться, и нам не на чем будет летать, если мы не ускорим выпуск отечественных самолетов. В том числе Ил-96, и если туда вложить средства соответствующие, можно сделать несколько самолетов очень быстро. Но нам нужны Ту-214, нужны МС-21, нужны „Суперджет-100“ и комплектующие отечественные. Вот на какие самолеты надо делать упор. А Ил-96 — это самолет, который эксплуатируется на ограниченном количестве рейсов.
Подробнее здесь: