В среду 17 апреля состоялся транспортно-логистический форум «Грузовая панорама», в котором приняла участие член Общественного совета Ространснадзора Алевтина Кириллова. Участники форума провели оценку имеющихся и перспективных грузопотоков на 2024 г.; обсудили, что будет с погрузкой на сети РЖД, как изменилась структура экспорта и импорта; потребности, возможности, болевые точки и перспективы развития инфраструктуры; пути устранение дисбаланса между пропускной способностью на сети РЖД и мощностями портовой инфраструктуры; перенаправление экспортных грузопотоков; рекордные товарообороты между Россией и Китаем, перспективы сотрудничества.
О росте товарооборота агропродукции рассказала член Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, д.т.н. Алевтина Кириллова:
За последние пять лет поставки агропродукции из стран ЕАЭС выросли более, чем в 2 раза. 27 июня 2023 г. на заседании Коллегии ЕЭК принята рекомендация «О повышении экспортного потенциала сельскохозпродукции и продовольствия государств-членов ЕАЭС», что позволит еще больше увеличить географию и номенклатуру грузов. Рекордные товарообороты наблюдаются и между Россией и Китаем. Так, китайский экспорт товаров в Россию в 2023 г. (по сравнению с 2022) увеличился на 12,8%, до $76,1 млрд, а импорт из России —на 43,4%, до $114,1 млрд. Китай остается ведущим импортером российского рапсового масла, мяса птицы, говядины, соевых бобов, овса, семян льна. В рамках проекта «Евразийский Агроэкспресс» в 2024 году на регулярной основе вводятся два маршрута для доставки продовольствия российским и китайским потребителям: Москва — Циндао (Шаньдун, Китай), Чэнсян (Ченду, Китай) – Селятино (Россия, Московская обл). Оператором маршрутов выступает «РЖД Логистика».