Михаил Якимов – Страница 3 – ОБЩЕСТВЕННЫЙ СОВЕТ

10 июня, 202610 июня, 2026

Заместитель председателя Общественного совета Ространснадзора Геннадий Сартаков принял участие в рабочей встрече с заместителем руководителя Ространснадзора

05 июня, г. Москва

Состоялась рабочая встреча заместителя председателя Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Геннадия Владимировича Сартакова с заместителем руководителя Ространснадзора Александром Васильевичем Проходцевым.

Мероприятие было посвящено выстраиванию эффективной модели взаимодействия ведомства с институтами гражданского общества и профильным бизнесом для повышения уровня безопасности на транспорте. Ключевой темой обсуждения стала выработка механизмов привлечения транспортных компаний и предпринимательского сообщества к решению системных вопросов безопасности дорожного движения.

9 июня, 2026

Член Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов о критическом состоянии авиаотрасли в стране. Фонтанка, 8.06.26

По состоянию на июнь 2025 года мировой коммерческий флот насчитывает 35 550 самолетов, в том числе 30 300 действующих и 5250 находящихся на хранении. На узкофюзеляжные приходится почти 60% всего флота, при этом на A320 и Boeing 737 приходится более 90% этого сегмента. Такие данные дает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). О российском вкладе в мировую авиацию в последнем отчете не сказано, но отечественные производители попали в список «Другое». Это производители, которые в общей сложности занимают в мировом коммерческом флоте менее 8%.

О критическом состоянии авиаотрасли в стране говорит и Олег Смирнов. Он — заслуженный пилот, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заместитель министра гражданской авиации СССР в 1983–1990 годах. По его словам, «на протяжении 30 лет умышленно, целенаправленно уничтожалось наше отечественное самолетостроение». Нет заводов, которые делали в советское время комплектующие, нет специалистов того уровня, нет станков.

8 июня, 2026

Член Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов об авиации. Свободная Пресса, 6.06.26

Историческое событие для отечественной авиации произошло 5 июня — первый из современных импортозамещённых самолетов — лайнер Ил-114−300 получил сертификат типа, дающий право на серийное производство.

Но как ни странно, это событие осталось в тени заявления, которое сделал глава Объединенной авиастроительной компании Вадим Бадеха — о том, что пока ещё не сертифицированные самолеты семейства МС-21и импортозамещённые «Суперджеты» SJ-100 будут поставляться в авиакомпании под единым брендом.

О том, почему ребрендинг затеяли именно сейчас, когда деньгам авиапрома можно найти более рациональное применение, и почему большие начальники авиапрома и правительства не отметили в своих интервью сертификацию долгожданного самолёта «Ил» — «Свободной Прессе» рассказал заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, советник по безопасности полетов президента Профсоюзов лётного состава России Олег Смирнов.