В 2030 году каждый второй самолет в совокупном флоте российских авиакомпаний должен быть отечественного производства. Такие планы содержатся в некоторых документах правительства РФ.
На данный момент в гражданском воздушном флоте страны доля самолетов российского производства колеблется на отметке в 19% (на конец 2021 г., по данным Минтранса, таких насчитывалось 21,7%).
Однако кабинет министров полагает, что уже в 2028 г. их доля составит 30%, а еще через пару лет наш авиапарк выйдет на заявленный показатель. Предполагается, что его основой к этому времени станут отечественные лайнеры SSJ-New, МС-21−310, Ту-214, Ил-114−300, а также Ил-96−300.
— Давайте начнем с того, что эта задача из разряда очень хороших задумок, — оценил правительственную перспективу заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, советник по безопасности полетов председателя Профсоюзов лётного состава России Олег Смирнов.
— Однако пока это, к сожалению, имеет все шансы так задумкой и остаться. Потому что для того, чтобы довести число самолетов российского производства до 50% всего авиапарка гражданских бортов, нам нужно очень сильно поднапрячься и все-таки начать выполнять программу от 2022 года по строительству 1000 самолетов.