Владимир Путин посветил практически целый президентский рабочий день вопросам развития отечественной гражданской авиации.
В среду глава государства приехал в ЛИИ имени Громова, где ему показали среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения МС-21−310 с двигателем ПД-14, турбовинтовой самолёт Ил-114−300, который уже сертифицирован, а в имопортозамещенном «Суперджете» SJ-100 президент даже занял кресло пилота.
На вопросы «Свободной Прессы», который возникли по итогам совещания в Жуковском, ответил заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, советник по безопасности полетов президента Профсоюзов лётного состава России Олег Смирнов.
«СП»: Олег Михайлович, Путин завершил открытую часть совещания словами: «Мы помогаем и будем помогать авиационной промышленности, но персональная ответственность и спрос с руководителей за результат, за сроки, за качество, безусловно, всегда будет оставаться высоким». А разве до сих пор персональная ответственность была высокой?
— Вот эти слова Путина меня удивили, потому что не только за последние десятилетия, но и за последние годы, когда Россия сплотилась, стала вынуждена преодолевать международное давление, ни одно указание президента в области гражданской авиации выполнено не было. Были только обещания и просьбы дать ещё денег.